假如有一天，你得知，自己屋子底下可能藏着宝藏。
挖，还是不挖？
在波兰西南部很多地方，似乎家家户户地下都藏着宝藏。
下西里西亚省的一些小村子，村民们会提醒每一位新搬来的邻居：“你家地窖下面埋着财宝，大家都知道。”
顺便他还可能会说，自己家里也埋着宝藏。
那为什么不挖出来呢？等着他们变成化石升值吗？
“你要是在这里长大，你就是与传说一起成长的，那些是关于财宝、每间旧房子、每个古老城堡的故事。大家都知道房子里有财宝，但不会去探寻。”当地记者、作家乔安娜如是说，“因为他们害怕最后发现找不到，希望破灭。所以，最好还是信其有。”
不去找，就不会确认自己找不到。嗯，波兰人民掩耳盗得一手好铃。
不过，关于宝藏的消息，并非空穴来风。一些德国军官的回忆以及日记里，就曾指出，二战结束的时候，战败的他们在波兰农村，埋藏了巨大的宝藏。
只是，他们就是不明说具体地点。
再加上这里确实有很多地下掩体、地下通道，就更增加了这些消息的神秘感。
甚至，连波兰政府都认为，宝藏确实存在，他们还曾加入过寻宝的队伍。
直到今天，下西里西亚都是寻宝猎人的热土。
今年4月份，寻宝组织“西里西亚大桥基金会”，声称，他们根据一名纳粹军官的日记，发现了一处藏宝点，并计划开始挖掘寻宝。
这令寻宝界一片震动。
开挖宝藏的“西里西亚大桥基金会”。
图源：the first news
“65公里”
“西里西亚大桥基金会”他们决定要挖的，是一个名为“纳粹宫殿”的地方。
二战时期，这里是占领波兰的纳粹部队军官们，常去的一处妓院。一位军官在给他喜欢的妓女的信中透露，他们把48个德国联邦银行的沉重箱子，埋到了“纳粹宫殿”地下。
果然，妓院既是英雄冢，又是销金窟。
不过，挖到现在，几个月过去了，还是没看到最新的消息。
寻宝，当然不是件容易的事儿。
在另一个地方，下西里西亚省的瓦乌布日赫镇，一家建筑公司的老板科佩尔也一直在寻宝，寻了好多年。
前几年，他们找到了德军开辟的一处秘密通道的入口，根据探地雷达读数，这里的地下有两条长长的通道，二战结束时纳粹在那里藏了一辆列车。
在地面这个位置，可以看到一块黑白指示牌，上面写着“65公里”，这本是小镇与附近一座大城市的距离，但在寻宝猎人眼里，说道“65公里”，意味着纳粹秘密通道或金银财宝可能的位置。
科佩尔称，多年来，他和另外一名寻宝者里希特都在秘密研究这里。
他们使用从德国进口的新式探地雷达进行扫描，发现了地下通道和带有坦克炮塔的列车。
研究数据经过一家德国公司验证后，2015年8月，科佩尔和里希特提交论文给波兰当地政府，申请挖掘这一地区。
当时，看到二人勘测生成的一系列类似列车的图像后，波兰文化部副部长称，“超过90%的概率可以确定”列车就在那里，“列车载有武器的事实显示里面可能有有价值的物品”。
每一次有挖掘工作，都会引起寻宝者的密切关注。很快，就有人推测称，列车上有黄金，世界各地媒体称之为“纳粹黄金列车”。
这时，每个人都想从中分一杯羹，私人赞助商争相为挖掘工作出钱，俄罗斯政府及世界犹太人大会要求获得“战利品”。
游客也纷至沓来，以致当地政府也担心他们把黄金挖走，开始阻止外人访问。
有的人态度则不一样。
2015年10月，波兰地方政府雇用一个团队对斯帕科斯基声称有纳粹地下通道的地方进行钻孔勘测。
图源：东方IC
比如波兰克拉科夫市矿业冶金科技大学的研究人员马德伊。获得同意后，马德伊集结8人组成科学家团队，奔赴现场。
他们利用热红外线摄影机等设备对该地点进行勘察。最终，这些科学家们得出结论：“可能有地下通道，但是没有列车。”
在波兰，寻宝猎人组成了大大小小的俱乐部或者其他非营利组织，他们大多是男子，业余时间研究古老地图、历史档案，采访战争幸存者、洞穴探险。
科佩尔和里希特就是“下西里西亚研究队”成员，没找到地底下列车这个结果，并没有让他们寻宝停止，恰恰相反：科佩尔和支持者们固守自己的想法，继续着寻宝事业。
“西里西亚大桥基金会”的寻宝团队。
图源：the first news
官方也寻宝
科佩尔和里希特还被指责从85岁老人斯洛维科斯基处偷盗有关列车的坐标信息。
斯洛维科斯基当之无愧是“纳粹黄金列车”传说的“教父”。他此前是一位矿工。
在这位老人的家里一个角落，书架上满是他研究的资料，有地图、图解、图片剪贴簿、剪报等。
1974年退休后，斯洛维科斯基就在研究“65公里”，从而积累了大量文件，甚至有这一地方的复制模型以及列车模型，并开始形成自己有关“黄金列车”的理论。
年轻时，斯洛维科斯基痴迷于纳粹在这里的“遗产”，并尽量多的接触德国人以搜寻信息。
最诱人的证据来自斯洛维科斯基采访的前德国铁路工程师。后者回忆，二战时，在“65公里”附近，有受到安保守卫、高墙围住的封闭区域，大概秘密通道就在那里。
斯洛维科斯基还从交好的德国人处得知，纳粹杀死了一家德国人，可能因为这家人知道的太多了，他们曾看到列车通道的入口。他觉得这是杀人灭口。
二战最焦灼时，下西里西亚的最大城市、今天的弗罗斯瓦夫被认为是安全的，纳粹便开始往这里运送抢劫来的艺术品、金钱等。
这也是人们相信纳粹宝藏的一个理由。
在上世纪四五十年代，波兰政府官员也开始秘密寻找财宝，但什么也没找到。
政府还鼓励民众提供信息，后者会获得伏特加为奖励。
很多人提供了信息，但最终都没啥用。
2015年9月，导游解释着瓦乌布日赫此前一座城堡下的地下通道系统，他穿的衣服上就印着火车和瓦乌布日赫字样。
图源：东方IC
自1943年起，纳粹开始在下西里西亚建造一系列地下掩体，据称共有7个这样的设施，历史学家认为，纳粹会用下地通道将这些设施相连。
没人知道纳粹究竟曾计划着什么，幸存的少有文件显示，地下掩体可能是为纳粹精英提供防空避难的场所。
斯洛维科斯基认为，“65公里”处是整个掩体迷局的关键，不过人们怀疑他与德国人的交好，于是，1974年，斯洛维科斯基为了证明自己对对国家的感情，他找到波兰安全机构，称愿与政府合作。
上世纪70年代，反间谍机构的官员索雷克接触到了对一名德国军官的审讯文件，他也是寻宝爱好者。他制作了有关弗罗茨瓦夫黄金的广播，以从公众钓取更多信息——这是第一次，波兰人都听到了下西里西亚的传说。
传说一直助推着人们的好奇心。
上世纪八九十年代，波兰政府雇科学家、探矿者进行挖掘、钻孔、爆破，然而，唯一的成功是找到装有钱币的容器——主要来自18世纪，不太可能是纳粹放置的。
不过这名反间谍机构的官员索雷克不愿放弃。
权力争执之下，索雷克被炒，被放逐到精神病院。等到终于被释放后，他放风给记者、创建探索者社团，继续寻宝。
据称是一名纳粹军官写给他喜欢的妓女的信。
图源：西里西亚大桥基金会
政府对寻宝活动的介入也没有停止。2003年，斯洛维科斯基终于获得允许进行挖掘工作，然而，他发现了不属于这里山地质构造的砖石的三天后，挖掘即被政府叫停。
斯洛维科斯基会和任何愿意听他讲的人说有关传说之事，包括科佩尔和里希特。
“警察曾让我告他们偷了我的文件，但其实他们没偷，因为是我给他们看的。”斯洛维科斯基告诉美国新闻网站Buzzfeed的记者。
“这是个谜”
下西里西亚研究队队长尤雷克称，65公里“是地下城市的冰山一角”。
他们觉得，波兰的地下显然不止埋着纳粹的黄金，还有其他的秘密，比如，纳粹声称构建和藏匿的宇宙飞船。
不过，以色列历史学家格特曼称，没有证据显示纳粹构建了飞行器。
这一地区最有名的寻宝猎人、前商人斯帕科斯放弃了和妻子旅游等很多事情，把自己的时间放在家乡附近的地下通道上。
他也猜想，这块土地下面，藏着弗罗茨瓦夫黄金、列车，或许还有秘密城市等，他打算着都能找到它们。
在一处离泉水几百米远的地方，斯帕科斯基发现了一半处于水下的掩体。这是纳粹建造的七个掩体之一，大概有3公里的地下通道。
他没有在掩体中找到任何秘密，只能把杂物清理后，将其经营为一个博物馆，向游客开放。
斯帕科斯基称，自己为挖掘工作掏了65万美元。起初，通道里都是陷落的岩石等物，所有入口都被封死，“一开始真想放弃，因为花太多钱了。”
在挖掘、寻找宝藏时，斯帕科斯基有他的一套独特方法——
从一个木箱里，他仔细拿出两根长长的铜条，每个铜条都有把手，他每只手拿着一根，铜条开始指向这里或那里。
斯帕科斯基称，这相当于神秘主义者用来在沙漠中找水的占卜条，他用于找地下通道。
只见他闭上眼睛，像是在冥思，接着，他慢慢向前走，铜条起初指向前，后突然旋转，一个顺时针转，一个逆时针转，最后两条相对——他介绍说，这意味着通道就在相对点的下方。
嗯，这很神棍。
此外，他还会用德国产的探地雷达等工具进行验证。
二战前，下西里西亚有3000多个小型城堡，比波兰其他地方的加起来都多。这些城堡下面或是附近也会留有掩体或地下通道痕迹。
寻宝猎人博泽克介绍了自己的一些迷信：他从来不拿墓地的任何东西或篡改墓碑。
在他看来，一位熟人就曾经犯下致命错误：他曾将一块废弃的犹太墓碑带回家，“他经营着两家状况不错的公司，但是后来两家公司都倒闭了，自己还患了癌症。”博泽克说着。
据当地记者乔安娜统计，斯洛维科斯基、斯帕科斯基及其他寻宝猎人共声称下西里西亚地下有19列黄金列车，但这些都没有强有力的证据、文件，也没有回忆录、日记等作为支持。
有可能的是，地下通道里什么财宝也没有。
不过，寻宝者并不愿意放弃一夜发财的美梦。他们还在寻找。
就像“西里西亚大桥基金会”所说的，就算“纳粹皇宫”找不到，他们还掌握着“另一个纳粹藏宝地点”。